【地方消息】公車需求說明會-三峽直達新店不是夢

文字(採訪)/黃湘凌
圖/臺北客運呂燦亮副理提供

因應公車搭乘路線與需求問題,十二月二十日黃志雄立委邀請交通局吳股長與台北客運呂副理舉行說明會,提供民眾一個意見交流平台。

近幾年來,北大特區的發展可謂蒸蒸日上,臺北大學學區加持、台北高房價推擠效應、未來交通三環三線等因素,越來越多外地人口進駐此地。民國95年北大特區僅有1294戶,總人口3026人,到民國101年11月已增加至7542戶,總人口更多達17336人。六年來增加將近一萬五千人口,北大特區顯得更加生氣勃勃,然而大眾交通工具的供給已不足民眾的需求。為此,今年增加了兩種不同行駛路線的公車,分別是101年3月通車的「三峽-板橋」932公車及101年6月底營運的「三峽-台北市政府」939公車,從三峽直達板橋與台北東區著實節省更多通勤時間,藉此紓緩北大特區對外交通的不便。在這場說明會中,呂副理更提出未來將有一條「三峽-新店」路線的公車即將營運,行經北二高後下安坑交流道,途中經過耕莘醫院,可抵達捷運七張站與捷運大坪林站。目前台北客運已備好車輛,因路線會行經國道,只待新北市交通局審議,再向交通部核備,核准後即可上路為民服務。如此一來,不久的以後三峽居民欲往新店上班、上學的距離將更加縮短。除了三峽能直達新店的好消息,呂副理也說了臺北客運已申請三峽到林口長庚醫院的營運路線,要等待交通部公路總局勘察國道行駛是否會有競爭情形發生等業務,才會有進一步消息。

早晨七點到八點半,台北客運在恩主公醫院一站會派人導覽民眾搭車,並查看通車狀況,也體認到對於民眾所述公車班次不足的情形,呂副理反應未來會有增加十輛公車的計劃,審慎評估後增加於需要的公車上,期許能解決民眾久久等待公車之苦。除了民眾關心的公車通車問題,說明會中另有居民拋出北大特區交通安全之議題,「在路口馬路上,行人紅燈違規穿越馬路的情形屢見不鮮,甚至看過一位媽媽牽著小孩不顧燈號直接穿越,簡直難以想像」,他沉痛的說道,「除此之外,也有汽車在人少時段不顧號誌違規行車,怎能罔顧安全恣意開車?」

大眾交通運輸工具的普行,不僅能幫助三峽居民通勤時間,更能改善空氣汙染、維護環境免於破壞。在北大特區人口急遽增加之時,更是樂見規劃更多公車路線活絡三峽與其他城市的往來。更重要的是,交通安全是一大要點,期許民眾皆能奉公守法,齊心締造安全幸福的家園。

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